С. Цивилев поручил создать рабочую группу

Взялись за РЖД? С. Цивилев поручил создать рабочую группу по вопросу увеличения объемов вывоза грузов по железным дорогам. Угольщики Кузбасса очень надеются, что отдельная группа, позволит решить вопрос по вывозу. Будет рабгруппа! Участники совещания обсудили предложения по улучшению ситуации с вывозом грузов по железной дороге с учетом текущих потребностей экономики.

Тезисы от С. Цивилева:

• динамика грузоперевозок напрямую влияет на развитие ТЭК России,
• 70% всех грузов, перевозимых по российским железным дорогам, принадлежат топливно-энергетическому комплексу,
• именно поэтому Минэнерго совместно с другими федеральными ведомствами и бизнесом будет заниматься организацией перевозок грузов по российским железным дорогам.

По итогам совещания С. Цивилев поручил создать рабочую группу по вопросу увеличения объемов вывоза грузов по сети РЖД, в которую войдут представители федеральных ведомств, перевозчика и бизнеса. Что с погрузкой у РЖД? Ранее РЖД представило данные о погрузке на своей сети за январь-июль 2024 г.

Оперативная информация показала, что: за июль 2024 г.: погрузка на сети РЖД составила 97,4 млн т, что на 5,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, грузооборот снизился на 5,2%, до 208,6 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии — на 5,4%, до 257,3 млрд тонно-км; за январь-июль 2024 г.: погрузка составила 697,7 млн т, что на 3,4% меньше, чем за аналогичный период 2023 г., грузооборот снизился на 5,6%, до 1470,9 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии — на 6%, до 1819 млрд тонно-км.

Тезисы от О. Токарева:

• на сегодняшний день у нас все станции забиты углем, мы не можем вывезти,
• в Кузбассе в настоящее время 125 официально брошенных поездов — принятых к движению, но не вывезенных,
• одним из препятствий для дальнейшего снижения числа брошенных составов (ранее этот показатель превышал 200) является нехватка локомотивных бригад и локомотивов,
• я в Минэнерго докладывал, что ситуация очень сложная,
• они подключают отдельную группу, отдельно рассматривают этот вопрос,
• мы надеемся, что решим вопрос по вывозу.

По видам грузам за 7 месяцев 2024 г. железными дорогами погружено: каменного угля — 195,3 млн т (-5,9% к январю-июлю 2023 г.), нефти и нефтепродуктов — 121,5 млн т (-0,9%), химических и минеральных удобрений — 39,5 млн т (+8,5%), химикатов и соды — 12,3 млн т (-2,4%), кокса — 7 млн т (+5,3%). Угольные проблемы. Если отставание от показателей за сопоставимый период 2023 г. по погрузке нефти и нефтепродуктов РЖД удается сокращать, то с вывозом угля ситуация по-прежнему печальная. Из-за проблем с вывозом угля, Кузбасс в 2023 г. сократил добычу угля на 4%, до 214,2 млн т, а в 1м полугодии 2024 г. — на 5,5% в годовом исчислении, до 102,8 млн т. Министр угольной промышленности Кемеровской области О. Токарев ранее рассказывал Интерфаксу, что регион в 2024 г. не сможет даже сохранить добычу уровне 2023 г., по прогнозным данным, она может сократиться до 210-212 млн т, если не будет улучшений по ж/д.

Источник: Neftegaz.RU