Россия и Иран подпишут соглашение ж/д участка

Россия и Иран подпишут соглашение о сооружении ж/д участка Решт – Астара 1 апреля. Проект станет частью международного транспортного коридора (МТК) Север – Юг. Железнодорожная линия Решт – Астара – единственный незавершенный участок западного маршрута МТК. Сегодня в Тегеране состоялось 19-е заседание МПК. Ее сопредседателями выступили глава Минэнерго РФ С. Цивилев и глава Миннефти Ирана М. Пакнежад. По итогам заседания российский министр подчеркнул значительное продвижение в реализации строительства МТК Север – Юг.

• «Мы проработали практически все ранее стоявшие вопросы, включая оформление земель, получение льгот. Мы сегодня проговорили, что 1 апреля на Транспортной неделе в России будет подписано окончательное соглашение о начале реализации этого проекта», – поделился глава российской делегации.

Кроме того, С. Цивилев сообщил, что уже сейчас коридор используется для перевозок в Иран сельскохозяйственной продукции и других товаров. Перед объявлением итогов встречи российской и иранской делегаций в СМИ приводились слова С. Цивилева о том, что с начала апреля в рамках МТК Север – Юг стартует практическая реализация проекта ж/д линии Решт – Астара, последнего незавершенного отрезка западного маршрута МТК. Россия и Иран подписали межправсоглашение о сотрудничестве по строительству этой железной дороги в мае 2023 г. Стоимость проекта – 1,6 млрд евро. Протяженность железнодорожного участка составляет 162 км. Ранее иранские издания IRNA и Tasnimnews уточняли, что Иран выкупил порядка 106 км ветки Решт – Астара. Согласно прогнозам, завершить выкуп дороги и приступить к строительству железной дороги планируется в марте 2026 г.

Предполагается, что МТК свяжет российские порты на Балтике и в Арктике с портами на побережье Персидского залива и Индийского океана. Кроме того, проект обеспечит сквозное железнодорожное сообщение от порта Мурманск до иранского Бендер-Аббаса. МТК Север – Юг предусматривает три основных маршрута относительно Каспийского моря: Транскаспийский – через порты Астрахань, Оля, Махачкала в России и порты Бендер-Энзели, Амирабад и Ноушехр в Иране; Восточный – действующая ж/д Казахстан – Туркменистан – Иран; Западный – от Астрахани через Самур по территории Азербайджана до станции Астара в Иране и по строящейся линии Астара – Решт – Казвин. О поставках российского газа в Иран. По итогам 19-го заседания МПК в Минэнерго РФ сообщили, что сейчас переговоры об импорте газа из РФ в Иран «близки к завершению».

Как передает иранское издание Shara, сторонам осталось согласовать один-два пункта. М. Пакнежад отметил, что несмотря на рост цен, страна продолжает импортировать газ из РФ из-за сохраняющегося дисбаланса между спросом и предложением. Россия и Иран реализуют двухэтапный план поставок газа: импорт газа из России в Иран; расширение торговли газом посредством свопа или транзитных соглашений для организации поставок в другие страны, например, в Пакистан с перспективой выхода на Индию. Сотрудничество в атомной энергетике. С. Цивилев отметил успешную реализацию совместной программы в сфере мирного атома. Сейчас продолжается строительство энергоблоков №2 и 3 атомной электростанции (АЭС) Бушер. Помимо этого, совместная рабочая группа готовит предложения по строительству еще нескольких блоков большой и малой мощностей на территории Ирана. Ожидается, что специалисты представят свои решения на утверждение через три месяца.

Напомним, мощность АЭС Бушер составляет 1 ГВт. Объект расположен в 1,2 тыс. км к югу от Тегерана и в 17 км к юго-востоку от города Бушер. Главный подрядчик проекта – Атомстройэкспорт. Энергоблок №1 был подключен к национальной энергосистеме Ирана в сентябре 2011 г. В настоящее время Росатом строит вторую очередь АЭС — энергоблоки №2 и 3 суммарной мощностью 2,1 ГВт. Их стоимость оценивалась в 10 млрд долл. США. В начале января на объекте завершилась установка третьего яруса внутренней защитной оболочки реактора блока №2. Также в прошлом месяце готовность строящихся энергоблоков №2 и 3 оценивалась почти в 20%. В ноябре прошлого года сообщалось, что Росатом и Иран готовят меморандум о сотрудничестве (МоВ) по проекту атомной станции малой мощности (АСММ). Стороны подписали МоВ о строительстве АСММ еще в сентябре, однако два месяца спустя обсуждался документ, предусматривающий работы по конкретному проекту.

Пока в мире действует единственная АСММ – плавучая АСММ Академик Ломоносов Росатома. Станция работает в городе Певек Чукотского автономного округа с 2019 г. Наземных АСММ пока не существует. Результаты заседания МПК. По итогам 19-го заседания стороны подписали ряд документов: протокол 19-го заседания российско-иранской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству; меморандум о взаимопонимании между Федеральной службой по аккредитации РФ и Национальным центром по аккредитации Исламской Республики Иран; план действий по реализации меморандума между Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии со стороны РФ и Иранской национальной организацией по стандартизации на 2026–2028 гг; меморандум о взаимопонимании между Федеральной службой по труду и занятости со стороны России и Министерством кооперативов, труда и социального обеспечения Исламской Республики Иран в области развития занятости и инспекции труда; меморандум о взаимопонимании между РТ-Химия и Научно-исследовательским институтом нефтяной промышленности.

Источник: Neftegaz.RU