В. Путин дал гудок для линии Арктик СПГ-2
В. Путин дал гудок для отправки первой технологической линии Арктик СПГ-2 на Гыдан. К месту назначения платформу должны доставить в 10-х числах августа. В ходе поездки В. Путин: посетил Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС) НОВАТЭК-Мурманск в пос. Белокаменка; в режиме видеоконференции провел совещание на тему загрузки ЦСКМС; провел совещание по развитию закрытых административно-территориальных образований (ЗАТО) и арктических городов; и, конечно, дал старт буксировке 1й технологической линии Арктик СПГ-2 к месту будущей установки. Для любознательных напомним, что 27 июня 2023 г. плавучее хранилище СПГ Saam FSU, построенное для морского перегрузочного комплекса (МПК) НОВАТЭКа в Мурманской области, прибыло на место работы в Ура-губу.
Это не менее эпохальный проект НОВАТЭКа, но, вероятно, на него у президента просто не хватило времени, хотя сам факт прибытия FSU, очевидно, приятен. Какой гудок? На ЦСКМС В. Путин осмотрел цеха предприятия, ознакомился с ходом строительства 2й технологической линии на основаниях гравитационного типа (ОГТ) для завода по производству сжиженного природного газа (СПГ) Арктик СПГ-2. Пояснения давал Л. Михельсон, В. Путина сопровождали полпред президента в СЗФО А. Гуцан и улыбающийся губернатор Мурманской области А. Чибис. Затем В. Путин принял личное участие в церемонии отправки готовой 1й технологической линии Арктик СПГ-2 к месту будущей установки – на месторождение Утреннее на п-ве Гыдан в Ямало-Ненецком автономном округе. Демонстрация президентом поддержки проекта очень важна, поскольку Арктик СПГ 2 – имеет принципиальное значение в условиях противостояния с Западом на фоне СВО РФ на Украине (см. за 20 июля 2023 г.).
Присутствие В. Путина на церемонии семафорит мировой общественности: Россия успешно развивает сложнейшие проекты, даже в модной ныне СПГ-отрасли промышленности, несмотря на то, что Запад отвернулся и ставит палки в колеса; президент РФ чрезвычайно занят проблемами развития России, и просто нет времени летать в ЮАР на саммит БРИКС Поэтому В. Путин был в хорошей форме и в откровенно благодушном настроении. После доклада о готовности к выводу из дока 1й линии Арктик СПГ-2, у президента запросили дать гудок – команду на начало операции: в ответ В. Путин пошутил, изобразив руками рупор; на что Л. Михельсон попросил все-таки дать гудок, что президент и сделал. Буксировка 1й линии будет осуществляться по Северному морскому пути (СМП), операция займет порядка 3 недель. Арктик СПГ-2. Арктик СПГ-2 – 2й после Ямал СПГ крупнотоннажный проект НОВАТЭКа по производству, хранению и отгрузке продукции. ЦСКМС осуществляет строительство линий сжижения газа для проекта. Ресурсная база – Салмановское (Утреннее) месторождение. Продукция – СПГ и стабильный газовый конденсат (СГК). Готовые технологические линии линии будут отбуксированы к месторождению и подготовленной инфраструктуре на Гыданском полуострове (Ямало-Ненецкий автономный округ).
СПГ- завод, в частности, включает в себя: 3 технологических линии общей мощностью 19,8 млн т/год СПГ (6,6 млн т/год каждая) и 1,6 млн т/год СГК; хранилища технологических линий совокупным объемом: СПГ – 687 тыс. м3, СГК – 225 тыс. м3. Запуск 1й линии Арктик СПГ-2 запланирован на 2023 г., 2й – на 2024 г., 3й – на 2026 г. Зампред правления НОВАТЭКа Е. Амбросов на форуме «Арктика – Регионы» в г. Архангельске сообщил: запуск каждой технологической линии Арктик СПГ 2 дает до 7 рейсов/мес. танкеров – газовозов в восточном направлении; с запуском всех 3 очередей интенсивность рейсов кратно увеличится; общий грузопоток составит около 20 млн т/год. Л. Михельсон 20 июля 2023 г. подтвердил планы запуска 1й линии Арктик СПГ-2 в 2023 г. Выход на проектную мощность в 6,6 млн т/год потребует времени, компания ориентируется на 1й квартал 2024 г.
Строительство 2й линии Арктик СПГ-2 продолжается: реализация проекта – 81%, до отправки к месторождению – 12 месяцев, высота конструкций – 81 м, установлен 1 модуль (модуль осушки и удаления ртути весом 7335 т). ЦСКМС расположен в с. Белокаменка Мурманской области. На базе ЦСКМС происходит локализация в России технологической концепции мирового уровня – строительства завода СПГ на ОГТ, при котором используется модульный подход. Такая концепция позволяет: значительно сократить затраты на строительство береговой инфраструктуры, упростить логистику, уменьшить масштабы воздействия на окружающую среду. Начало строительства – июль 2017 г. Функции Центра: интегратор оборудования, строительство отдельных модулей, окончательная сборка линий сжижения на ОГТ.
Производственная часть ЦСКМС делится на 3 комплекса: производство железобетонных платформ; производство модулей линий сжижения природного газа; изготовление секций трубопроводов. Общий объем инвестиций превышает 150 млрд руб. В процессе изготовления технологических линий задействовано более 800 российских предприятий, создано более 80 тыс. рабочих мест по всей России, в т.ч. более 17 тыс. рабочих мест в Мурманской области. Часть высокотехнологичной продукции российских производителей создана специально для данного проекта. Производимые на ЦСКМС ОГТ являются наиболее масштабными на сегодняшний день плавучими сооружениями в мире: на каждом ОГТ размещается 14 технологических модулей общим весом около 160 тыс. т и с весом единичного модуля до 17 тыс. т, общий вес ОГТ и верхних строений – более 600 тыс. т, габариты платформ составят 300×150×30 м.
Инфраструктура ЦСКМС соответствует масштабам строящихся линий: цех 107, где непосредственно собирают завод СПГ, – самый большой производственный цех в России. высота – 93 м – делает его самым высоким зданием за Полярным кругом, состоит из 5 пролетов, которые закрывают ворота 70 м в высоту, в цехах используется уникальное грузоподъемное крановое оборудование: в цехе 104 для сборки каркасов модулей длина кран-балки составляет 90 м, подобное оборудование применяется только на заводе НОВАТЭК-Мурманск. В настоящее время ЦСКМС работает для проекта Арктик СПГ-2. В. Путин отметил важность проектов НОВАТЭКа для энергетики и вообще для экономики России.
Тезисы от В. Путина:
- проекты по производству СПГ важны: дают комплексный эффект для всей экономики, позволяют нам отвоевывать нужную нам долю на мировом рынке СПГ, позволяют развивать смежные отрасли промышленности;
- первый проект был успешно реализован, есть все основания полагать, что и 2й, Арктик СПГ-2, тоже будет реализован в срок и с нужным качеством,
- безусловно, и для развития региона, для Мурманского порта (по-моему, 56 млн т/год перевозили в 2022 г.), если такие проекты будут реализовываться, то через 5-6 лет произойдет минимум удвоение возможностей, тем более что и новый порт здесь строится,
- это будет влиять и на загрузку СМП, который после реализации Арктик СПГ-2 будет заполняться,
- необходимы ледоколы, причем ледоколы самого большого класса,
- такой мультипликативный эффект дают проекты подобного рода и подобного масштаба,
- естественно, возникает вопрос, как загружать предприятия подобного рода, как использовать с максимальным эффектом уже вложенные средства на благо развития экономики страны и как идти дальше от достигнутых результатов к следующим.
Тезисы от А. Чибиса:
- порт Лавна является якорным объектом Мурманского транспортного узла (МТУ),
- сегодня готовность порта составляет 68%,
- президент не раз отмечал важность реализации проекта его комплексной модернизации,
- напомню, что первый груз по МТУ пойдет уже в конце 2023 г.
- Мурманский транспортный узел будет обеспечивать загрузку СМП.
Предложения НОВАТЭКа по эффективной загрузке ЦСКМС изложил Л. Михельсон, но в открытой части стенограммы его выступление не приводится. Ранее сообщалось, что свои будущие СПГ-заводы НОВАТЭК также планирует строить на ОГТ. Под ОГТ разработаны и собственная крупнотоннажная технология сжижения, запатентованная НОВАТЭКом – Арктический микс. А. Чибис доложил о ходе строительства нового порта – Лавна. МТУ – один из пилотных проектов Арктической зоны РФ, где запланировано большое строительство.
Источник: Neftegaz.RU